11月7日，小鹏P7+认真上市发售，这款车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决策。在如斯满配的情况下，却将起步价凯旋拉到了18.68万元，将在国内新能源车的内卷又推上了新的高度，在业内引起了不小的出动。该车上市仅12分钟，大定就已恣意1万台。由于瞬息办事器压力太大，导致当晚好多用户一工夫无法下定锁单。据小鹏汽车11月8日公布的数据领路，结果11月7日24时，小鹏P7+大定数目达到了31528台。

小鹏P7+这次共发布了三个版块，包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及边界版Max，官方相通售价分离为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。其中，小鹏P7+边界版Max提供星阙哑光灰车身配色、扶摇绿边界内饰色、limited edition符号等专属考虑，并选拔Alcantara定制座椅面料，首批限量发售500台。

此外，小鹏汽车还文书，至2025年1月31日24点前支付5000元定金的用户，除8大基础职权外，全系车型还可享多重福利和购车职权。

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小鹏P7+在竖立上真实是满配上市。首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决策。其中，AI鹰眼智驾决策讹诈了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离栽植125%，识别速率栽植40%。AI天玑5.4.0对比5.3.0版块，举座拟东谈主感栽植4倍以上，变谈得胜率栽植53%，绕行得胜率栽植155%。小鹏P7+图灵AI高阶智驾不必选装以及订阅、付费，作念到寰球齐能开，寰球齐好用，基于2天迭代一次的端到端大模子，能已毕月月OTA，让用户常用常新。

小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模子，标配高通8295P座舱芯片，举座性能栽植50%，让AI智能小P不仅能听得懂东谈主话，作念到“聚合得更深、思得更全、步履得更准”，更能一句话完成座舱功能设定。座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶样子以及8英寸后排文娱屏，可已毕三屏互联，并买通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨确立的车控以及车机手机互联，让出行愈加浅显、智能。

对这款车的能耗处理，小鹏P7+已毕了每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱的行业顶级水平。在媒体光电实测中，小鹏P7+的最高续航达成率为116.89%，成为名副其实的“纯电能耗处理之王”。发布会上，何小鹏示意，将来小鹏P7+的续航里程以及能耗处理还能通过OTA栽植，进一步优化用户的纯电出行体验！

小鹏P7+在考虑上作念到了高颜值以及实用空间的完满兼容，为用户带来了卓绝“56E”豪华行政级的超大空间。后备箱开启后长、宽、纵深可达1.04×1.1×1.14m，带来同级最大的725L容积。在二排放倒的情况下，大约装下33个20寸的行李箱。

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小鹏P7+使用了前双叉臂+后五连杆悬架考虑，联接自研的能源学仿真模子，对比传统豪华标杆车型，作念到减慢带的冲击减少50%、坑洼路的出动能量举座减少24%、车身升沉减少1/3以及俯仰减少1/2的优秀结果。小鹏P7+的能源一样进步，百公里加快仅需5.9秒，百公里制动距离仅为35米，作念到了提速快、减震好、不点头、不晕车。

红星新闻记者 张煜

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