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汽车知识 空间一般, 但也曾有东谈主买单, 凯迪拉克CT5兼具好意思感与性能

发布日期:2024-10-30 18:46    点击次数:96

拿起凯迪拉克CT5,堤防操控的一又友定然是两眼放光,而垂青空间的一又友会合计实用性不彊。我认为买车是各执己见智者见智的事,有时辰你合计合适,但对方惟恐需要。是以别看凯迪拉克CT5是一款轴距为2947mm的中型车,但因为溜背式车顶和较高卓绝地台起因,使得该款车空间诳骗率并不高,满载成年东谈主中间乘客腿部遗弃相比无语。

凯迪拉克CT5的座舱配色较为单调,大面积的玄色中间羼杂着亮银色饰条和钢琴烤漆面板,雅致感有所突显。真皮标的盘前列配备33英寸一方式9K曲面屏,剖析度很高,功能方面标配CarPlay手机互联、卫星导航系统和5G集聚等实用性建树,基本贴合东谈主们的使用需求,同期全系还给到骁龙8155芯片,通达多项应用也莫得卡顿。空调出风口下方保留了大批钢琴烤漆按键,盲操性大幅提高。鸡腿挡把前后方的按钮雷同能增强用户操作便利性,右侧的杯架用皮质盖板隐敝,使用时通达,无谓时关闭,涓滴不破损座舱好意思感。

外不雅方面,凯迪拉克CT5罗致了眷属式野心谈话,有很高辨识度,细节之处作念了优化,更适合当代奢靡者审好意思。分方式前大灯尺寸有所提高,诚然初学版的LED光源照度就弥散高了,但中高配版还给到矩阵式LED光源,点亮后又直又亮。除机舱盖除外,就连车门板也通过简便的线条修饰营造出很强的力量感。18/19英寸的动感轮毂造型良好,要是后期能在色调上稍加调节会更适合其通达车型的气质。该款车的尾部雷同给到“Y”字形前大灯,莫得为了迎合市集而罗致勾通式尾灯,点亮后有较高辨识度。

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凯迪拉克CT5在扶植驾驶方面搭载凯迪拉克智能驾驶扶植系统,全系标配L2级扶植驾驶,能完好意思定速巡航、自安妥巡航和全速自安妥巡航,车谈偏离预警、倒车车侧预警以及主动刹车等建树给到,生人司机也能自如行车,有资料出行的用户也能大大缓解行车压力。

临了是能源方面,凯迪拉克CT5全系搭载2.0T发动机,匹配10AT变速箱,对应的最大输出功率为174kW。该款车是一款前置后驱车,在底盘方面罗致前麦弗逊+后多连杆,用料在同价位中较为正常。不外收货于可以的底盘调校,该款车在通过弯谈时,侧倾扼制赫然,牢固的行车姿势就算到了轰动路段也莫得抛跳感,天然要是到了大滚动轰动路段,如故有一定震感传递进来,便于驾驶员了解周围路况,转折提高行车信心。

通过对凯迪拉克CT5进行试驾,我认为该款车能源储备充足且随叫随到,就算到红绿灯也能一脚窜出去。听东谈主说“莫得肉的车,只须肉的东谈主”,但在凯迪拉克CT5这里,肉的东谈主也能开出快感,不盘桓后方车辆起步。标的盘手感缜密、抓感塌实,掉头、转向等作为无谓费太多力气就能完好意思,刹车系统偏忠良,一眼下去就能稳稳停住,到了拥挤路段也能简陋行驶。10AT变速箱作为缜密平顺,涓滴莫得抑扬,大大提高行车质感。对了,该款车的WLTC详细油耗为7.51L/100km,而我在试驾经由中也百公里油耗达到9L左右,由于第一次开,况兼一次性走过市区和高速路段,是以这么的发达也适合我的预期。

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上文离别从多维度对凯迪拉克CT5进行论述,可以看到它在颜值、能源和操控等方面皆没什么槽点,智能化方面也基本够用,但空间方面稍有缺失,就连后备厢也仅为384L。正如前文所说,要是你垂青空间,那么凯迪拉克CT5并不是一个好选拔,假如更垂青操控和豪华性,那么不妨趁着咫尺有8万元优惠力度,攥紧动手吧!对于凯迪拉克CT5,你还有哪些要了解的?



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