2024年广州车展已圆满斥逐，但从本次车展中传递出的车企策略、产物布局还在合手续发酵中。

算作本次车展“人”，广汽本田可谓“动静”最大、眷注度最高的主流联合车企，不仅携全新工夫和产物亮相，还带来加速电动化做事转型的“1113”策略布局：1个全新的电动品牌、1个全新的电动车工场、1个纯电现地征战方式、3款以上的全新电动车，再次任意挥刀向电动化转型。

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其中，烨P品牌首款纯电动SUV——烨P7量产版在2024广州车展完成首秀，不仅展示了广汽本田在智能化、电动化限度的最新限制，也标识着广汽本田已迈入新能源与智能电气化的新阶段。

此前，广汽本田提议“蕴新智远”规划，将面向将来更智能、更绿色、更高效的谋划更正。在这一规划之下，广汽本田构建了一整套智电管束决议，从品牌到工夫，再到智造与产物，广汽本田齐有着深远的布局。

至此，广汽本田本年早些时刻的各类转型动作齐能串在通盘了，外界也恍然：正本广汽本田这轮转型早已悄然运行，而承袭着如斯转型决心的广汽本田，不仅让外界看到了其决心，更让阛阓看到了其实力。

“1113”策略，向新而立

从现在联合车企切入电动化阛阓来看，大多半车企的电动化转型更多只停留在产物层面上，并未在策略和体系层面上作出对应的调遣。为了加速鼓励电动化转型，广汽本田应该是现在作念得最佳最充分的联合品牌，尤其是刚发布的“1113”策略，有奢睿、有决心，更有向“新”而立的行能源。

全新纯电动品牌烨P的推出，不仅是“1113”策略的起首，更是其快速转型、符合阛阓的强力信号。而烨P品牌的中枢竞争力，无疑是全新一代智能高效纯电专属平台W架构，这是现在本田全球最具操控强健性的纯电架构。W架构弥补了纯电动车型在驾驶层面的短板，为用户带来“燃油车般的驾趣”。

为了确保烨P品牌的告成推出，广汽本田还投资征战了一座全新的电动工场。新工场连续广汽本田坚合手的120%及格率严苛质造体系，并聚首了30多项全球卓绝、近60项本田全球初度应用的工夫工艺，为广汽本田的电动化转型深度赋能。打造专属的新能源工场关于广汽本田来说照实是里程碑式的大事件，在跨国企业间亦然永久大举参加中国的符号之一。

“1个新征战方式”是“1113”策略中最具突破性的一环，这种征战方式关于本田来说亦然一个全新的尝试。2025年，广汽本田将会充分足下中邦原土的智能及新能源工夫，同期骄傲本田全球研发的严格条目。

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值得一提的是，依托广汽集团与本田两大股东所赋予的先进资源，广汽本田正合手续打磨与晋升企业的中枢竞争力，以吩咐日益强烈的阛阓竞争。据悉，现在本田技研规划2030财年前在电动化及软件限度参加约10万亿日元，便是约4800亿人民币的资源，加速转型设施，并至今后3年，推出基于W架构的3款以上车型，涵盖中高等轿车和大型SUV。

如今，烨P品牌告成推出，W架构也曾完善，全新工场也将落成，不错说一切齐在加速中。在“1113”策略布局下，广汽本田也将大步迈向电动期间。面对当下内卷的国内车市，广汽本田莫得遴荐“快消式”造车，依然二满三平，成为了行业的一股清流。它的转型进化之路，也将成为联合汽车品牌在中国阛阓合手续革命发展的样本。

重拾信心，广汽本田引颈联合车企转型

在国内新能源汽车浸透率快速晋升的配景下，联合品牌在阛阓竞争中仍面对较大挑战。由于通盘油车阛阓增长也曾见顶，但在新能源汽车板块，广汽本田尚未树立起上风——尽管在纯电动和混动车上，本田具有很强的工夫。这是广汽本田现在最大的执行，这亦然联合车企齐面对的新挑战。

“1113”策略的发布，意味着广汽本田并莫得侧目当下的贫困和问题，而是再次坚韧“容身中国”的决心，并再行想考如安在当下的阛阓竞争中，若何更好地谋求企业的长期发展。事实上，广汽本田的作风更正并非个案。比年来各大联合车企齐在发力，从奥迪上汽的字母标品牌，到世界安徽的金标车型，包括丰田也运行在中国孤立研发智能化。

值得一提的是，广汽本田一些经典车型接下来也会迎来相应的焕新规划，将来会坚合手“油电双能驱动”策略，在燃油车、纯电动、油电混动、插电混动进行全面布局，让用户领有更丰富多元的遴荐。况且，雄伟的产物矩阵意味着其将涉及更多用户。也便是说，领有多元化产物矩阵的广汽本田，将会在将来汽车阛阓中领有更高的阛阓广度，这将让广汽本田领有更多竞争的成本。

不错说，丰富的能源形势、全场景的遮掩，广汽本田将来车型产物，能骄傲国内各类化的用户需求。通过深度原土化定制的产物，冲破了中国破钞者关于联合品牌新能源车型更新慢、工夫性能低的固有领路，大大晋升广汽本田在中国新能源阛阓的竞争力。

归来

跟着汽车阛阓的不休变化和破钞者需求的日益各类化，广汽本田将来将愈加深远了解阛阓，积极推动“1113”策略，探索破钞者的信得过需求。如今，广汽本田正将广汽集团与本田汽车的上风工夫、资源深度聚首，打造出一系列贴合中国破钞者本色需求的电动化、智能化车型。

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