新一年的汽车价钱战将提前开打，汽车主机厂正纷繁将资本压力转嫁给上游；业内东说念主士称，汽车破钞者权利恐将受损。

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11月27日，一封干系比亚迪乘用车条目供应商降价的邮件在集聚上闲居流传。据网传邮件，比亚迪对供应商所供货家具刻薄条目：从2025年1月1日起降价10%。

同日午间，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在微博发文称：“与供应商的年度议价，是汽车行业的成例。咱们基于边界化大齐采购，对供应商刻薄降价贪图，非强制条目，巨匠可协商鼓励。”

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据《中国证券报》报说念，27日，从汽车供应链东说念主士独家取得的文献裸露，上汽大通汽车有限公司25日也向其供应商致信称，现时汽车阛阓供大于求的问题越过；跟着新车大齐上市，阛阓供需失衡景色瞻望在短期内难以得到压根改善，导致价钱战难以平息。“卷资本”将是2025年汽车行业的主旋律。

上汽大通竭诚地邀请供应商伙伴共同参与到资本放胆的大形势中。“通过两边的细腻互助，咱们不错共同缔造出更具资本效益的处置决议，完了双赢的地方。进一步加强不停、提高质料、篡改办事、提高后果、裁汰资本，提高复杂格局压力下的生计才气，贪图降本：10%。”

汽车李云飞比亚迪集团比亚迪供应商发布于：广东省